UNE ERREUR, MEME PARTAGEE RESTE UNE ERREUR

L'A45, UNE ERREUR POUR 2020

Sondage de La Tribune-le Progrès :
 69 % de Ligériens l'approuvent.

"Si les gens la demande, c'est qu'il la faudrait ?"
Mais savent-ils vraiment si c'est la solution ou non aux problèmes de circulation ?
Savent-ils que la solution alternative s'appuie sur des projets et des politiques existants, donc moins chère et plus rapide ?

Si les associations d'opposants avaient disposé d'autant d'argent que la CCI de la Loire pour faire sa communication, nul doute que les résultats eussent été différents ! D'ailleurs, pourquyoi n'a-t-on pas interrogé les habitants du Rhône aussi concernés ? Le pourcentage en aurait été changé. Est-ce que pour les commanditaires du sondage, l'autoroute s'arrête à St Joseph, limite du département ? Il est vari que le projet tel qu'il est présenté s'arrête à Brignais et ne permettra pas de rejoindre facilement le centre de Lyon.

Qui sera encore là en 2020 pour assumer cette erreur prévisible ?

Notre histoire comporte plusieurs exemples d'opinions erronées, partagées par un grand nombre de personnes qui ont écouté les puissants. La vérité ne sort du peuple que s'il est bien informé.

En 1942, les Français ont cru la propagande du gouvernement de Vichy et ont soutenu, massivement, passivement, la politique du Maréchal Pétain. On dénombrait alors 42 000 résistants, paraît-il. En 1945, tous les Français l'étaient devenus. Un consensus ne suffit pas pour être dans le vrai.

En 1906, un Inspecteur du Travail signalait les dangers que faisaient courir les fibres de l'amiante ; il parlait alors dans le désert. N'anmoins, au fil des années, son cri a été confirmé par les faits. Mais les décideurs politiques ou économiques ont cru sans doute les propos rassurants des producteurs et des vendeurs ; consciemment ou par ignorance ou par souci de maintenir les emplois, ils ont laissé se perpétrer ce crime dont on découvre aujourd'hui l'énormité. Des décideurs savaient mais ont préféré servir des intérêts privés au détriment de lk'intérêt public.

Comme les usagers de l'A47 (nous le sommes aussi)
comme les riverains (certains de nos adhérents vivent près d'un axe routier)
comme les entreprises (nous y travaillons)
nous cherchons à rendre l'A47 plus sûre et plus fiable,
avec moins de nuisances.

Nous sommes aussi conscients des enjeux futurs, soucieux de laisser à nos enfants un monde où nous aurons su préserver une qualité de vie. Pour anticiper, nous avons de choix à faire, faisons-les avec toutes les informations nécessaires.

Parents et grands-parents, nous ne voulons pas qu'en 2020, nos descendants nous disent :
"Vous êtes des salauds. Vous saviez pour la pollution, pour les changements climatiques et vous n'avez rien fait !"